针对传统汽车覆盖件逆向工程设计效率低和无法参数化等问题,提出一种基于区域划分和特征识别正逆向相结合的参数化设计方法。通过分析产品表面形态特征,结合正向建模思路,在Geomagic Design X软件平台下实现了某汽车覆盖件各部分结构的区域划分、特征提取及参数化再设计,重构出准确性较高的产品参数化实体模型。试验结果表明,该方法能有效提高建模效率和反求参数化的修改能力,而且无需中间格式转换即能将重构模型无缝输出到正向CAD软件中,可为后续产品的优化设计提供基础。 很多平面和二次曲面等，为方便后续建模，首先利用GeomagicDesignX的“领域组”功能对网格模型进行曲率分析，并根据曲率信息将模型表面划分为若干不同区域，汽车覆盖件参数化-电动液压滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机如图3a所示。受点云误差所限，区域划分范围可能远离理想结果，因此根据保险杠表面形态特征，将相同类型的特征区域利用“合并”邻域功能进行合并组合，本文由公司网站 张家港蔬菜大棚滚圆机网站 转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji.org/对不同类型的特征区域利用“分割”或“插入”功能进行手动重新分割，得到最终的特征区域划分结果如图3b所示。图2精简后的部分保险杠点云模型（a）特征区域编辑前（b）特征区域编辑后图3保险杠特征区域识别与划分3.3坐标系建立坐标系作为整个逆向工程的基准，其精确建立对建模精度具有重要影响[8]。由于该保险杠为平面对称结构，为方便后续操作，将模型坐标系原点位置设在对称平面上，且其中一个坐标轴垂直于对称面。从特征区域划分结果可知，特征区域1（图4a）为一平面，中间的安装孔区域2（图4b）为圆柱面且位于保险杠模型中部。因此，首先对区域1进行平面拟合，并提取区域2的圆柱面回转轴线；然后利用坐标系对齐功能，使区域1与世界坐标系的XY坐标面对齐，回转轴线与Z坐标轴对齐，结果如图4c所示。这样，坐标系原点就正确地位于安装孔中心，模型的对称面即为YZ坐标面。（a）拟合区域1为平面（b）提取区域2回转轴线用于拉伸、旋转等用于扫描、放样等实物样件数据采集数据预处理区域划分特征识别规则区域提取特征参数非规则区域提取边界线和截面线原产品的参数化CAD模型偏差和光顺性满足要求？质量分析参数化设计是逆向设汽车覆盖件参数化-电动液压滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站 张家港蔬菜大棚滚圆机网站 转载中国知网整理!    http://www.gunyuanji.org/